12 de janeiro | 2014

DER confirma início de obras na SP-425 com prazo de 18 meses

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O diretor do DER (Departamento de Estradas e Rodagens), de Barretos, o olimpiense Marco Aurélio Macedo Pereira, confirmou o início das obras de melhorias na Rodovia Assis Chateaubriand, SP-425, que em razão do grande número de vítimas fatais que tem registrado, já está sendo chamada de Nova Rodovia da Morte, dentre elas a construção de terceiras faixas, com prazo de encerramento previsto para 18 meses nos 115 quilômetros entre Olímpia e Miguelópolis.

Segundo o engenheiro informou ao site Diário de Barretos Regional, as obras serão divididas em cinco contratos, neste trecho entre os municípios de Miguelópolis e Guapiaçu.

As obras compreendem o recapeamento da pista, pavimentação de acostamentos, implantação de alguns trechos de faixas adicionais, além de melhorias nos dispositivos de entroncamentos e acessos a cidades.
“No trecho de Barretos haverá implantação de terceira faixa, principalmente nos locais com declives acentuados, entre eles, na região do km 121 da rodovia”, explicou Macedo Pereira.

GOVERNADOR EM BARRETOS
Já segundo o anúncio feito pelo governador Geraldo Alckmin em Barretos na tarde da terça-feira, dia 7, a obra orçadas em R$ 400 milhões será dividida em três lotes, sendo um entre Miguelópolis e Guaíra, outro de Guaíra a Barretos e o trecho de Barretos a Olímpia.

Para a etapa de Barretos a Olímpia, serão destinados R$ 98 milhões, voltados para o recapeamento, pavimentação de acostamentos e outras reformas.
Segundo Marco Aurélio Macedo Pereira as reformas na rodovia Assis Chateaubriand resultarão em melhorias importantes no tráfego dos usuários, com possibilidade de evitar u, número maior de acidentes com vítimas fatais, como tem sido verificado.

“Nós temos verificado um aumento diário considerável dessa rodovia, principalmente na época de safra de cana. Essas melhorias vão refletir diretamente no aumento da segurança, além do conforto do usuário que vai ter uma pista nova, moderna, bem sinalizada e com uma fluidez bem maior do que existe hoje”, diz o diretor regional do DER.
A rodovia faz parte da ligação entre os estados de Minas Gerais e São Paulo, chegando ao sul do país. A modernização da estrada deve atender muitos usuários, fazendo esta.

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