Da redação e assessoria

Embora com a promessa de medidas que deem mais segurança, pelo menos por um tempo indeterminado, os trevos de acesso a Olímpia pelas rodovias Armando de Salles Oliveira, SP-322, e Assis Chateaubriand, SP-425, conhecidas por ‘Rodovia da Morte’ e ‘Nova Rodovia da Morte’, respectivamente, vão continuar com riscos de morte aos seus usuários.

Pelo menos é essa a conclusão que se pode chegar a partir de informações divulgadas recentemente pelo secretário de Governo e diretor do Escritório de Captação de Recursos (ECR), João Paulo Polisello, a respeito das obras que estão sendo realizadas e do volume de acidentes já registrado nos dois locais, inclusive com caso de vítima fatal.

De acordo com ele, o prefeito Eugênio José Zuliani encaminhou requerimentos ao diretor regional do DER (Departamento de Estradas e Rodagem), em Barretos, Marco Aurélio Macedo Pereira, solicitando me­lhorias para os dois trevos, inclusive para a construção de viaduto principalmente no caso da SP-425.

Entretanto, pelo menos aparentemente a solução permanecerá apenas em nova promessa.

Uma das solicitações é que o órgão faça uma revisão do fluxo de veículos. No caso do trevo da SP-425, entre as sugestões está a ampliação do espaço de segurança da via de acesso Dr. Wilquem Manoel Neves e também da rodovia, considerando-se o aumento de entrada e saída para Olímpia para evitar mais acidentes no local.

“No dispositivo da Friovale é um local onde enfrentamos problemas graves. Em conversa com o diretor regional do DER entendemos que este trevo foi feito de forma compacta. Primeiro não temos uma área de segurança para quem sai de Olímpia sentido Barretos. Logo que você sai da vicinal entra direto na rodovia, o que causa transtornos e risco de acidentes. Também para quem vem de São José do Rio Preto para entrar na alça de acesso ou quem faz o retorno é uma entrada muito repentina, que já causou vários acidentes com caminhões tombados, carros batidos e capotamentos”, comentou.

TREVO COM VIADUTO

Também de acordo com Polisello, o prefeito já havia solicitado um estudo através do secretário estadual de Logística e Transporte, Clo­doaldo Pelissioni, para que fosse construído um trevo em desnível, ou seja, com viaduto, porém com o retorno que num primeiro momento não teria necessidade.

“Vendo hoje o tanto de reclamações das pessoas que utilizam aquele trevo junto ao DER e os números de acidentes, tivemos a informação que foi autorizado projeto executivo para a construção do trevo em desnível. Com este estudo realizado posteriormente será liberada verba estadual para a construção da modificação. E no que depender dos esforços do Prefeito Geninho junto ao DER este projeto vai sair o quanto antes”, informa.

Recentemente ele e o secretário municipal de Obras e Serviços, Luiz Carlos Benites Biagi, estiveram com o diretor regional do DER para, de maneira formal, reforçar os pedidos feitos pelo prefeito.

Consta que Macedo Pereira informou que algumas melho­rias devem ser realizadas com sistemas de zebras e lombadas para redução da velocidade. “São medidas paliativas para sanar os problemas em partes enquanto não forem sanados”, conta Polisello.

Também foram solicitadas medidas de segurança em relação ao trevo da SP-322 com a rodovia de acesso Álvaro Brito, local onde a sinalização bastante confusa tem causado muitos acidentes.