11 de janeiro | 2015
Prodem fala em mais semáforos para melhorar o trânsito central
O diretor presidente da empresa pública Prodem (Progresso e Desenvolvimento Municipal), Amaury Hernandes, entende que parar mais o trânsito com a implantações de mais semáforos vai melhorar a fluidez do trânsito da cidade e acabar com os constantes congestionamento que normalmente são vistos, em quaisquer dias da semana, na região central, principalmente na Rua David de Oliveira, no trecho da Praça Rui Barbosa.
“Para dar uma arrumada, um dos itens é a instalação de mais semáforos para tentar ganhar alguma fluidez. Outro, eu sei que é complicado para o comércio como um todo, mas é acabar fazendo estacionamentos de um lado. Ai, nós vamos ter duas faixas para transitar com a possibilidade de dois veículos estarem juntos, lado a lado”, explicou.
Essa ideia já foi testada nos dois cruzamentos dotados de semáforos na região central: “Quem sai da São João e entra na David de Oliveira já entra sem problemas porque criamos uma sinalização com cones. Agora vão ser instalados tachões para o motorista já entrar direto e quem estiver descendo o fará pela esquerda até o semáforo”.
Mas algum problema deverá ocorrer na David de Oliveira para o motorista que chegar ao semáforo e pretender virar à direita: “no próprio semáforo, quem vai virar à direita, na Coronel, já estará delimitado para virar à direita. E quem segue reto seguirá à esquerda. São algumas alterações para ganharmos alguma fluidez”.
PROBLEMAS CRÔNICOS
De acordo com o que ele divulgou à imprensa local, uma medida já foi adotada, mas, pelo menos o que se pode entender ainda não considerada suficiente para solucionar esse problema que pode já ser considerado crônico.
O diretor diz que acelerou a sincronização dos semáforos dos cruzamentos da Rua São João com a Rua 9 de Julho e da Coronel Francisco Nogueira com a Rua David de Oliveira. Mas provavelmente por não ter sido suficiente, estuda proibir o estacionamento em um dos lados dessas ruas.
“Nós já projetamos algumas alterações, fizemos algumas mudanças pequenas, mas são várias as hipóteses. A primeira é introduzir algumas alterações para dar uma melhorada no fluxo porque o grande problema que está ocorrendo é que a quantidade de veículos que hoje transita no centro da cidade é muito acima da capacidade de nossas vias”, explicou.
O entupimento das principais artérias, de acordo com Hernandes está ligado à largura das ruas: “nós temos vias estreitas que tem estacionamento dos dois lados. Consequentemente, na maioria das vias não cabem dois carros transitando, mas apenas um. Então, fica uma fila indiana e não tem como melhorar isso”.
Mas o próprio diretor de trânsito reconhece que a situação do sistema está incomodando os usuários, mas culpa a quantidade de veículos. “Que o trânsito está complicado em Olímpia em função da demanda de veículos na cidade, isso está”, finaliza.
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