O Serviço Municipal de Trânsito (SMT), que sobrevive apenas com o que é arrecadado a títulos de multas aplicadas, gasta aproximadamente 72% de sua arrecadação com pagamentos a policiais militares que atua na fiscalização do sistema. Esta é a conclusão à qual se pode chegar, ao avaliar as informações divulgadas à imprensa local, recentemente, pelo secretário municipal de Planejamento, Amaury Hernandes, que é responsável pelo setor e já atuou na cidade de São José do Rio Preto.

De acordo com ele, e, 2008 o departamento ficou com apenas R$ 40 mil dos R$ 145 arrecadados com as multas de trânsito aplicadas. Hernandes informou que R$ 104 mil foram para pagar os policiais militares, a título de pró-labore, em atendimento à Lei aprovada pela Câmara de Olímpia.

Daí uma das dificuldades para a implantação de semáforos na cidade de Olímpia. “Sobraram R$ 40 mil para o ano todo, o que não dá para nada, nem para comprar um semáforo. A receita é insignificante diante do que precisa”, reclamou.

Por outro lado, o cruzamento da avenida Deputado Waldemar Lopes Ferraz com a avenida Aurora Forti Neves, um dos pontos mais cruciais do sistema viário da cidade de Olímpia, deve ser o primeiro a ser dotado de semáforo em Olímpia.

De acordo com Hernandes, o preço do equipamento está cotado em aproximadamente de R$ 100 mil e pode ser instalado no prazo de até 60 dias. “Esta esquina já tem um projeto, estamos fazendo o levantamento dos custos e esperamos ter o dinheiro necessário para implantar em 30 a 60 dias, no máximo”, afirmou.

Ainda de acordo com Hernandes, há outros locais na própria Aurora Forti Neves, que deverão der dotados de semáforos, além do próprio centro da cidade, inicialmente no cruzamento das ruas Coronel Francisco Nogueira e David de Oliveira.

Quanto ao problema da manutenção dos equipamentos, Hernandes explica que terá que ter um setor especializado dentro do SMT e que não é um serviço complicado, consistindo na troca de lâmpada, checagem de ligações elétricas e troca de placas quando queimam. Já as peças de reposição quando o equipamento exigir, já estarão cobertas pelo valor a ser contratado.

Zona azul
O assunto estacionamento nas principais ruas da cidade também está sendo pensado por Hernandes. Por isso, mais uma vez volta à tona a implantação do sistema de zona azul, já discutida em outras administrações, desta feita sendo chamada de Área Azul.

Para o secretário, a implantação do sistema é uma forma de democratizar a utilização do espaço público. Além disso, a medida PE vista como forma de cumprir uma função social, gerando empregos para quem fiscalizará ou mesmo venderá os talões. Um cargo que já acha possível criar no quadro da Prefeitura, é de agentes de trânsito que, segundo Hernandes, podem até aplicar multas.

Até preço do sistema ele anunciou. Segundo sua proposta, seria cobrado um real por uma hora e dois reais por hora. Porém, haverá tratamento diferenciado para carros oficiais, táxi, transporte de passageiros e deficientes, que ficariam isentos do pagamento.

O sistema se, aprovado, deverá ser implantado na área compreendida entre a avenida Waldemar Lopes Ferraz, ruas Conselheiro Antonio Prado, Floriano Peixoto, General Osório até a rua 9 de Julho, fechando no trecho da rua Joaquim Miguel do Santos até à Waldemar Lopes Ferraz, sempre considerado a área comercial. “Tiraremos fora as áreas que têm muitas residências, porque não seria justo”, explica.