A falta de sinalização adequada e o desnível do asfalto na rodovia Assis Chateaubriand, SP-425, no trecho entre São José do Rio Preto e Olímpia aumentam os riscos de graves acidentes, principalmente onde está sendo realizada a obra de duplicação, nas proximidades do acesso a Guapiaçu.

Diversos acidentes com morte já foram registrados nesse trecho, que está sendo duplicado desde o ano passado. Mas a previsão do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) é para que a obra seja concluída em setembro.

A situação de risco iminente pode ser vista nas imagens de uma reportagem elaborada pelo repórter Milton Rodrigues que mostram pneus praticamente suspensos por causa do desnível da pista que ainda está sem acostamento em vários trechos, que foi exibida recentemente pelo programa SP Record, apresentado pelo jornalista Robson Ricci.

Outro fator causador de vários acidentes, mesmo os que têm menor intensidade, são os motoristas apressados que tentam recuperar o tempo em que ficam parados nos sistemas ‘pare e siga’ dos vários pontos da estrada que ainda estão em obras.

“Está perigoso por causa da falta de sinalização”, avisa um caminhoneiro entrevistado pela reportagem. “Tem muito desnível na pista. A reforma é um mal necessário porque a estrada estava pior. De buraco isso aqui estava horrível”, observa o motorista de um veículo de passeio.

A reportagem mostra um grande trecho da pista que já teve o asfalto recuperado, mas que ainda não tem sinalização de solo principalmente. Nesse ponto os problemas são ainda maiores no período noturno.

“Você perde um pouco a noção do espaço entre uma faixa e outra e é perigoso, principalmente no ca­so dos caminhões de cana que sobem um pouco mais devagar. O cara vem sem noção de onde ele está. Muitas vezes aconteceu de eu ter que sair para fora (da pista) para o carro não bater ai no mei­o”, reclama outro caminhoneiro.

PRE diz que sinalização precária também tem que ser respeitada

Mesmo com a sinalização precária que existe em razão das obras em vários trechos da rodovia Assis Chateaubriand, SP-425, a Polícia Rodoviária Estadual (PRE) avisa que ela também deve ser respeitada. Essa é uma das formas consideradas mais claras para evitar se envolver em algum acidente mais grave, pelo menos, já que o trecho é de grande risco.

Por isso, o policial militar rodoviário Cláudio Ferreira da Silva avisa da obrigatoriedade de respeitar a sinalização da pista, mesmo se tratando da forma provisória como está.

“É importante respeitar a sinalização de trânsito em qualquer viagem que se vai fazer. Mesmo que seja num trecho pequeno respeite a legislação de trânsito e a sinalização, principalmente em relação aos limites de velocidade”.

Depois ele comentou a questão do longo trecho mostrado pela reportagem sem nenhuma sinalização de solo. “Naquele trecho, especificamente, nós temos placas que regulamentam 40 quilômetros por hora. Isso deve ser respeitado. Fazer ultrapassagens somente nos locais permitidos”, avisa.

As obras, que estão orçadas em aproximadamente R$ 60 milhões, devem ser concluídas até no mês de setembro, mas até lá seguirão com uma sinalização provisória, mas dentro das normas previstas pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito).

De acordo com o DER (Departamento de Estradas de Rodagem), somente depois de totalmente pronta a pista receberá a sinalização definitiva.