O local é de risco. Constantemente tem registro de acidentes de trânsito com vítimas. Mesmo assim, o diretor da empresa municipal Prodem (Progresso e Desenvolvimento Municipal), Amaury Hernandes, mandou desenhar trevos de acesso a três bairros da zona oeste, no asfalto da estrada vicinal José Custódio Sobrinho, conhecida por “Saída do Matadouro”, que liga Olímpia a Rodovia Assis Chateaubriand, SP-425, pelo trevo do bairro rural Lambari, na região noroeste do município de Olímpia.

Os desenhos pintados em amarelo foram constatados nesta sexta-feira, dia 29. Se aparentemente pode se considerar uma medida de segurança, na realidade os resultados verificados em medidas praticamente idênticas na área urbana, como, por exemplo, a chamada Ponte do Clube de Campo, cruzamento da Avenida Aurora Forti Neves com Avenida dos Constitucionalistas de 32, não garantem a segurança necessária ou pelo menos a que está sendo esperada.

São três rótulas. Uma delas fica a 50 metros da entrada que dá acesso aos jardins Tropical II e Cote Gil. A segunda fica a 100 metros dessa 1.ª, e a terceira fica a 100 metros da 2.ª. No entanto, todas dão acesso à entrada do Jardim Alto Cote Gil, um novo loteamento do alto da zona oeste.

Quando a reportagem esteve no local já havia sinalização de solo escrito DEVAGAR e um pouco mais a frente LOMBADA, mas que ainda não existe. Há também sinalização vertical da mesma virtual lombada e aviso de limite de velocidade de 40 k/h.

Entretanto, não havia, pelo menos ainda, nenhuma sinalização indicando aos usuários da estrada vicinal, de que eles estariam se aproximando de locais de entrada e saída de veículo.

Embora todos saibam que a estrada não é uma rodovia normatizada pelo DER, inclusive a fiscalização é feita pela Polícia Militar da cidade e não por policiais rodoviários, as vicinais são vias nas quais não se pode desenvolver alta velocidade.

Porém, normalmente não é isso que se vê. Pelo contrário, mal cuidadas, muitas vezes os motoristas abusam da velocidade e colocam suas vidas e de outras pessoas em risco.

E, essa sinalização aplicada, na cor amarela, durante a noite e com chuva, para quem não conhecer o trecho, pode ser considerado um dedo no gatilho. Mesmo porque, normalmente as vicinais não têm acostamentos seguros.